Harga Yamaha NMAX Naik Setara XMAX Bekas, Mesin 'Disunat' Bikin Geger Publik Tanah Air
Sabtu, 19 April 2025 oleh jurnal
Harga Yamaha NMAX Baru Bikin Melongo, Setara XMAX Bekas! Kok Mesinnya 'Disunat'?
Yamaha NMAX 2025 baru saja menggebrak pasar otomotif Jepang. Bukan cuma desain dan fiturnya yang mencuri perhatian, tapi juga harganya yang bikin banyak orang tercengang. Bayangkan saja, di Negeri Sakura, skutik populer ini dibanderol 389.400 Yen, atau sekitar Rp 46,1 juta! Harga segitu di Indonesia sudah bisa bawa pulang XMAX bekas, lho! XMAX bekas tahun 2018 saja bisa didapatkan dengan harga Rp 38-50 jutaan. Padahal, XMAX itu skuter bongsor yang secara dimensi, performa, dan fitur berada di atas NMAX.
Kejutan: Mesin Mungil, Harga Selangit
Yang bikin geleng-geleng kepala, NMAX versi Jepang ini hadir dengan mesin yang jauh lebih kecil, cuma 124 cc. Beda banget dengan versi Indonesia yang sudah kita kenal dengan mesin 155 cc-nya yang bertenaga. Tapi, jangan keburu underestimate dulu! Meski mesinnya lebih mungil, Yamaha tetap membekalinya dengan spesifikasi teknis yang cukup mumpuni. Mesin SOHC 1-silinder, 4-tak, 4 katup, dan pendingin cairan, tetap bisa memberikan performa optimal, terutama untuk mobilitas harian di perkotaan.
Ukurannya yang lebih kompak malah jadi keuntungan di jalanan Jepang yang ramai dan sempit. Efisiensi bahan bakarnya pun tentu lebih baik daripada versi 155 cc, cocok banget buat penggunaan sehari-hari. Intinya, Yamaha tetap mempertahankan kenyamanan dan fitur-fitur khas NMAX yang disukai banyak orang. Ini strategi Yamaha untuk menyesuaikan produknya dengan pasar Jepang, di mana aturan dan kebutuhan berkendaranya beda dengan negara lain.
Fitur Premium Tetap Jadi Andalan
Meskipun mesinnya 'disunat', NMAX versi Jepang tetap mempertahankan fitur-fitur premiumnya. Panel instrumen full digital, konektivitas Y-Connect, Traction Control System (TCS), dan Anti-lock Braking System (ABS) tetap hadir untuk memanjakan pengendara.
Jadi, kenapa motor dengan mesin lebih kecil bisa semahal NMAX Tech Max Ultimate di Indonesia? Jawabannya ada di strategi pasar Yamaha. Di Jepang, NMAX diposisikan sebagai skutik premium perkotaan yang mengedepankan efisiensi dan kepraktisan. Sementara di Indonesia, NMAX bermain di kelas maxi scooter yang mengutamakan performa dan kapasitas mesin besar.
NMAX 2025 membuktikan bagaimana Yamaha piawai memahami pasar. Meski spesifikasinya beda, DNA premium Yamaha tetap terjaga, baik di Jepang maupun Indonesia. Yang berbeda cuma cara mereka menyajikan "premium" itu sesuai selera lokal.
Fenomena ini menunjukkan fleksibilitas Yamaha dalam menyesuaikan produknya dengan kebutuhan pasar yang berbeda, sambil tetap mempertahankan esensi premiumnya.
Bingung memilih skutik yang cocok untuk kebutuhanmu? Simak tips berikut:
1. Tentukan Kebutuhan - Pikirkan dulu, skutik mau dipakai untuk apa? Komuter harian, perjalanan jauh, atau gaya-gayaan? Kebutuhan yang berbeda akan menentukan jenis skutik yang paling pas.
Contoh: Kalau cuma buat ke kantor atau kuliah, skutik bermesin kecil dan irit bahan bakar sudah cukup.
2. Perhatikan Budget - Sesuaikan pilihan skutik dengan budget yang tersedia. Jangan sampai kebablasan dan malah bikin kantong bolong.
Misalnya, kalau budget terbatas, bisa pertimbangkan skutik bekas yang kondisinya masih bagus.
3. Cek Spesifikasi Mesin - Perhatikan kapasitas mesin, tenaga, dan torsi. Sesuaikan dengan kebutuhan dan medan yang akan dilalui.
Contoh: Kalau sering melewati jalan menanjak, pilih skutik dengan torsi yang besar.
4. Pertimbangkan Fitur - Pilih skutik dengan fitur-fitur yang sesuai dengan kebutuhan dan gaya hidup. Misalnya, bagasi luas, konektivitas smartphone, atau sistem pengereman ABS.
5. Test Ride - Sebelum memutuskan beli, jangan lupa test ride dulu! Rasakan langsung kenyamanan dan performanya di jalan.
Ini penting banget biar nggak nyesel nantinya.
Kenapa harga NMAX di Jepang bisa semahal itu, Pak Budi?
(Dijawab oleh Budi Setiawan, pengamat otomotif) Harga motor di setiap negara dipengaruhi banyak faktor, termasuk pajak, biaya impor, dan strategi pemasaran. Di Jepang, NMAX diposisikan sebagai skutik premium perkotaan, makanya harganya lebih tinggi.
Apa kelebihan mesin 124 cc dibandingkan 155 cc, Mbak Ani?
(Dijawab oleh Ani Rahmawati, mekanik motor) Mesin 124 cc umumnya lebih irit bahan bakar dan lebih lincah di jalanan perkotaan yang padat. Cocok untuk mobilitas harian.
Apakah fitur NMAX versi Jepang sama dengan versi Indonesia, Mas Dedi?
(Dijawab oleh Dedi Supriyadi, sales Yamaha) Secara umum, fiturnya mirip, seperti panel instrumen digital dan Y-Connect. Tapi ada beberapa penyesuaian sesuai kebutuhan pasar Jepang.
Apakah worth it beli NMAX versi Jepang, Mbak Siti?
(Dijawab oleh Siti Nurhaliza, influencer otomotif) Tergantung kebutuhan dan preferensi masing-masing. Kalau prioritasnya efisiensi dan kepraktisan di perkotaan, NMAX versi Jepang bisa jadi pilihan menarik.
